Från totalt mörker till en strimma ljus

Asså när jag skrev detta var jag väldigt nedstämd. Det jag såg fram för mig var en flera veckor lång jakt på en växellåda som även skulle kosta mycket pengar. Därutöver en kostsam översyn av densamma. En reflektion från det senaste dagarna är att det finns så mycket positiv energi därute 😀 . Supertack för allt stöd 😀 . Nu ser det inte lika dystert ut. Ganska snabbt fick jag napp på 3 olika växellådslösningar så i fredags åkte jag till Tomelilla och hämtade en QK låda (otroligt passande beteckning 😉 ) för helt rimliga pengar. Nu är den transporterad till Gantofta där Jaan Tolli ska få titta på vad jag köpt, flytta över diffen och sätta ihop allt ordentligt.

Så nu har statusen ändrats från ”orimlig” till ”osäker” 😉

Fortsättning följer…

Game over 2020 :(

Ungefär vid den här tiden på året bukar jag glatt presentera vilka körningar jag tänkte göra under året. Det brukar sammanfalla med att MSCC släpper datum för årets klubbtävlingar. Men domen har fallit för min växellåda och den är att betrakta som skrot 😦 . Den gode Jaan Tolli skickade mms på en väldigt trasig pinjong efter ha öppnat diffhuset. Så en stram budget är nu sprängd och en tajt tidsram har blivit helt orimlig. Så det dystra är att den säsong jag sett fram mot nu inte blir möjlig 😦 . Man ville ju åka alla deltävlingar i klubbmästerskapet med alla fantastiska upplevelser och växa lite till som förare. Man kanske kan köra något i slutet men det får framtiden utvisa och ni som kör racing vet att det är svårt att hålla sig borta. Om man ser det positivt så kan en paus vara nyttigt för att faktiskt få bilen i ännu bättre skick innan nästa körning 😀 .

Fortsättning följer…  

Tripp, trapp, trull…

Hur hamnade jag här? Jag står nu med en väldigt isärskruvad bil och det finns fortfarande mer jag behöver skruva bort. Det började med att jag ville kolla kopplingshydrauliken. Från motorutrymmet såg jag inte så mycket galet men för att få min gamla stela kropp i ett läge att faktiskt se pedalstället, demoterades ratt och stol. När jag väl var runt och kröp så såg jag spår av läckage inifrån kopplingskåpan. Attans 😦 ! Troligtvis är det packboxen som inte vill mer och det sura är att jag är redan halvvägs i demontringen då växellådan är ur. Så jag har fattat beslutet att byta packboxen nu. Det som fått mig att tveka är att jag får ytterligare några timmar jobb med att riva kopplingen 😦 . Nu börjar det bli fullt på arbetsbänken med alla prylar som demonterats. Fjäderbenen behöver service så de skall iväg till AVO i UK. Men jag har inte plockat loss allt än. Tanken skall också ner för jag vill få rätt på bekymmret med soppalukt. Det mesta av dessa arbeten görs för ”nu är växellådan ändå ur” 😉 .  

Åter i garaget

Det har gått frustrerande lång tid sedan jag fick något riktigt ordentligt utfört i garaget 😦 . Men så äntligen fick jag 4 härliga timmar och fokus riktades på att ta ner växellådan. Det gick förvånansvärt smidigt, det kan bero på att den varit nere en gång tidigare 😉 . Även om det är sent så är jag glad att ha kommit igång med skruvandet igen 😀 och jag hoppas det håller i sig så jag kan beta av min långa ”att-göra-lista”…

nyårslöfte eller inte..

Jag har ett ständingt nyårslöfte och det är att aldrig avge ett nyårslöfte 😉 . Alltså blir det lite besvärligt när jag ska berätta att jag börjat motionera igen, just vid ett årsskifte. Skit samma, jag började ändå i slutet av november så det blir nog bra med det. För några år sedan inhandlades en motionscykel och den är pinsamt lite använd. Hela idén var att få upp konditionen på den slappa föraren. Alla som tränar runt om mig hävdar samma sak, det gör att man lättare håller koncentration även under påfrestningar. Dessutom klarar man generellt av fysiska påfrestningar betydligt bättre med bra kondition. Något jag märkt är att efter en stint i räsern är jag rätt medtagen. Alltså finns det uppenbara vinster att hämta 😉 . Så hur får man ihop motion som heltidsarbetande förälder? Den största utmaningen är att jag har inget intresse av att motionera, hade man tyckt att det var kul från början hade jag ju inte behövt göra något åt det. Det man tycker är kul är enklare att komma till handling med. En motionsform som jag faktiskt kan uppskatta är simning. Så för min del har lösningen det blivit att jag förmått mig att dra mig till simhallen så snart de öppnar på morgonen 06:30. Inte för att jag är morgonmänniska men det är den tidpunkten som det finns en rimlig möjlighet för träning. Så det har blivit motionssimning 1 gång i veckan innan jag tagit mig till jobbet. Nu är jag i stadiet där jag tycker det är kul och ser fram mot nästa pass 😀 . En lustigt sammanträffande är att jag det även blivit något pass på motionscykel vid tjänsteresa. Har man gått och blivit Friskis på äldre dar??

Gott nytt 2020

Foto:  Göran Larsson

Troligtvis är det bara jag som missat att vi är på väg in i ett nytt årtionde. I vilket fall tycker jag att det är en lite speciell händelse. 10-talet var det verkligen både högt och lågt med min racing, allt från glansdagar med PCSR i Porsche Cup, till flerårigt stillestånd. Utöver det har man fått en ny erfarenhet att agera racinginstruktör och även fått göra en resa med ny däcktyp, slicks 😀 .

Jag hoppas 20-talet bjuder på fler härliga racingupplevelser. Det finns fortfarande en dröm att få vara med en start i YTCC då gärna på SPA och/eller LeMans men jag har inte listat ut hur det ska gå till. Öppnar sig möjligheten så är det dit jag ska 🙂 . Oavsett om jag kommer dit hoppas jag på fantastiska äventyr och mer körning 🙂 .

Det nya året 2020 är tanken att jag kör vidare i MSCC Klubbmästerskap, klass Modsport 3. Jag har ju slicks kvar att slita på och här hoppas jag kunna slipa lite till på personbästa. Nu hoppas jag alla min läsare får en riktigt fin Jul och framför allt ett gott nytt år med många härliga upplevelser!

Nu är det hjul igen

Japp, kunde inte låta bli att skaffa en tidig julklapp 😉 . Tycker annars att allt som hör julen till skall avnjutas i December månad 😉 . Jag har mycket annat som jag behöver lägga pengar på så jag tvekade en del innan jag fann mig besegrad av habegärets krafter 😉 . Så vad har jag skaffat? Det är ett slitet set Boxster hjul. Det snarlika de 17″ jag redan har men settet är av spec 8,5×17″ ET50 för ena paret (mina slicks ligger på liknande 9″). Tanken är att kunna köra bredder allt från 225 till 255 samt att ha set att kunna växla mellan. En annan bieffekt är att jag nu har 4st 7″ som man kan hitta på något kul med 😉 . Att jag snöat in på dessa är att de har riktigt anständig vikt 😀 . Nu ska jag bara få tag på 2st 8,5″ till för att det ska bli komplett…